Mardi 28 Décembre 2010

Avant de partir, tu replaces le fusible court-circuité par un neuf. Tu aurais du chercher l'origine de la panne, mais tu as la flemme. Tu regarderas plus tard. Tu suspectes un souci dans les câbles que tu as rajouté pour l'alimentation du GPS et du compteur kilométrique. Comme cela semble fonctionner, tu espères que cela tiendra encore quelques jours. Marc t'apportera un nouveau compteur, un nouveau support plastique, et tu feras le grand ménage sous le bloc phare à cette occasion.

En cherchant le distributeur de billets – qui est à sec -, tu rencontres le couple propriétaire de la moto en panne que tu as croisée hier. Un couple franco-allemand. Tu comprends qu'ils ont cassé un roulement de la roue arrière, qu'ils espèrent en trouver un sur place. En attendant, ils sont bloqués et ont perdu le contact avec leurs compagnons de voyage. Tu aurais aimé pouvoir les aider mais tu ne peux rien faire pour eux.

Tu fais ensuite le plein avant de prendre « la piste ». Au moment de démarrer, le fusible grille à nouveau. Cette fois, il faut vraiment trouver l'origine du problème avant de remplacer le fusible. Tu retires tous les câbles et connecteurs que tu as rajouté. Et tu trouves le court-circuit sur l'un de ces câbles! A force de frotter sous le bloc phare qui se balade, une paire de fil d'alimentation avait perdu son isolant.

Tu remontes le bloc phare. Tu peux enfin remplacer le fusible et partir serein. Tu croises ou doubles plusieurs fois des motos. Un couple de Roumains qui a loué des BMW sur place, et toujours des Italiens, plus nombreux que jamais.

En arrivant à la bifurcation vers El Chaten, tu t'arrêtes. Tu hésitais à t'y rendre, mais tu as décidé d'aller plutôt sur El Calafate. Alors que tu vas repartir, un cycliste s'arrête derrière toi. Il regarde ta plaque d'immatriculation qui l'intrigue... Il est Français, de Grenoble et travaille à l'Observatoire de Grenoble (UJF). Plusieurs de tes amis y travaillent, ou y travaillaient. Le monde est petit!

Robert est en long déplacement dans le Nord du Chili, où il démarre une importante expérience d'observation. Pour ses congés, il a pris à vélo la Carretera Australe, est passé du Chili en Argentine à « Villa O'Higgins » pour arriver à El Chaten. Tu avais regardé sur Internet, mais ce passage n'est pas pour les motos. Même pas pour Toeuf Toeuf...

Tu lui demandes conseil : mieux vaut-il aller à El Chaten, ou à El Calafate ? Il serait pour El Chaten. Tu lui fais confiance. Donc direction El Chaten, et le magnifique massif du Fitz Roy que l'on voit, à 100 km de distance, depuis l'embranchement.

Là, tu profites de la fin de journée pour faire les balades rapides. Tu n'as pas le temps d'approcher le Fiz Roy. Tu l'admires à distance.

A l'hostel où tu as pris un lit dans un dortoir, tu papotes avec Amanda, une jeune américaine du Montana. Elle est pour six mois en Argentine, où elle travaille dans des fermes « bio ». Tu es impressionné. Un peu surpris aussi qu'une jeune fille du Montana ait une telle idée. Un 'a priori' stupide. Depuis que tu voyages, tu croises souvent des filles qui font ainsi des expériences originales en solitaire. Pratiquement jamais de garçons. Est-ce le hasard?

En écrivant tes récits, tu réalises que ce jour est Mardi, et non Mercredi. Tu es donc moins en retard que tu ne le croyais. Tu as le temps de passer aussi par El Calafate, pour voir le glacier du Pereto Moreno.

  Serie 1/8  

Mercredi 29 Décembre 2010

Le lendemain matin, tu vois Amanda partir pour prendre son bus. Elle remonte dans le Nord de l'Argentine pour travailler dans une nouvelle ferme.

Tu discutes aussi un peu avec un jeune garçon. Une fois parti, tu le retrouves sur le bord de la route en train de faire du stop. Cela ne marche pas trop fort, mais tu ne peux pas le prendre sans casque sur une longue distance. Finalement, les jeunes garçons aussi voyagent en solitaire, mais de façon plus désorganisée. Mais il reste vrai que tu auras surtout croisé des filles.

A l'intersection avec la Ruta 40, un motard italien. Il attend les motards que tu as vus à El Chaten. Ils forment un groupe de 18 motos! Un voyage chaotique car, sur 18, il y en a souvent un qui a des soucis... Il n'a pas l'air de beaucoup estimer certains de ses compagnons. Tu lui parle d'un gars qui te snobait à la station essence avec sa grosse BMW (R1200-GS). Un gars grand, un peu fort... « Gros et stupide » résume-t-il. Tu n'aurais pas osé, mais ce doit-être la même personne.

Un peu plus tard, tu t'arrêtes pour papoter à nouveau avec Robert, l'astrophysicien de Grenoble. Il te raconte un peu plus son voyage, et aussi son boulot. L'astronomie est un sujet passionnant. Un sujet pur, peu contaminé par les ambitions industrielles. Aussi un sujet où trouver les fonds est difficile. Sauf à partager les coûts avec les laboratoires du monde entier. Mais cet aspect apporte un certain charme.

Tu aurais pu rencontrer Robert à Grenoble, par l'intermédiaire d'amis communs. C'est marrant de le rencontrer là, seul, sur cette route déserte, au milieu de nul part. En tous cas, il te conforte dans l'idée que tu pourrais aussi un jour voyager en vélo. Mais seulement si Toeuf Toeuf tombait malade...

A El Calafate, tu poses à nouveau tes affaires dans un hostel, puis te rends au glacier Pepito Moreno. Tu retrouves les motards Tchèques avec qui tu avais rapidement discuté à El Chaten, puis le couple Franco Allemand qui était en panne à Gobernador Gregores. Ils ont pu réparer, et retrouver leurs amis. Tout va pour le mieux. Ils ont même collé ton sticker « Route-Estivale » sur leur moto. Tu es surpris et honoré.

Le glacier est impressionnant. Toutes les cinq minutes, un vacarme signale la chute d'un bloc qui voulait devenir Iceberg. Tu restes deux heures face à ce glacier. Juste pour admirer, attendre les rayons de soleil, prendre des photos.

  Serie 1/7